Поиск
***ВаЛеРоЧкА***

ВаЛеРоЧкА

Подписчики: 16 подписчиков
ID: 55256433

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

valerochka_2013

Общая и специальная физическая подготовка. Физическая подготовка является основой для достижения высоких показателей мастерства в любом виде фигурного катания. Общая и специальная физическая подготовленность позволяет спортсмену справляться с большим объемом учебно-тренировочной работы и обеспечивает продолжительность высокой спортивной формы.
Современная техника исполнения элементов фигурного катания предъявляет повышенные требования к силе, быстроте, гибкости, ловкости спортсмена. Усложнение исполняемых элементов, повышение числа оборотов в прыжках до 3,5 и 4 оборотов, увеличение скорости вращений требуют постоянного совершенствования физических качеств.
Нашим спортсменам мы предлагаем индивидуальное планирование тренировочного процесса исходя из их физического состояния и возможностей организма. Тренировочная подготовка ведется как на специализированных сборах, так и непосредственно в течение всего спортивного сезона.
В течении тренировочного процесса проводиться постоянный мониторинг физического состояния спортсменов и налажена обратная связь с их главным тренером, что позволяет в короткое время стимулировать и поддерживать высокую физическую форму.
Нами разработаны тренировочные программы по развитию прыгучести и прыжковой выносливости, специальные программы по профилактике травматизма опорно - двигательного аппарата, эти и другие программы мы успешно применяем в своей работе.

Общая и специальная физическая подготовка

|M-1 MIX FIGHT™|. Отжимания. Небольшой комплекс.
Отжимаясь правильно, ты не только станешь сильнее, но также увеличишь выносливость и гибкость. Попробуй простой и эффективный комплекс отжиманий.
1.Для набора мышечной массы
Прими исходное положение для отжимания, начни делать упражнение и остановись на середине процесса подъема, снова опустись и только потом поднимись до конца. Сделай 5 сетов по 10 отжиманий.
2.Для увеличения гибкости
Прими исходное положение для отжимания, начав опускаться, отставь одну из рук в сторону, отожмись, поднимись, верни руку на место, повтори для второй руки. Сделай 4 сета по 12 отжиманий.
3.Для усиления выносливости
Все просто и одновременно тяжело для исполнения. Сделай 10 отжиманий, передохни 10 секунд, затем сделай 9 отжиманий и передохни 9 секунд, 8 отжиманий – передышка 8 секунд и так пока ты не дойдешь до одного.

|M-1 MIX FIGHT™|

LADA CLUB KEMEROVO. Все любители ВАЗ 2105-06-07, присоединяйтесь!
Будем обмениваться полезной информацией, возможными улучшениями и просто восхищаться своим автомобилем ;)))
Прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский ФИАТ-124, завоевавший в 1965 году титул Автомобиль года. Однако, новый ВАЗ-2101 принципиально отличается от своего итальянского брата. В первую очередь совершенно другим двигателем с верхним распредвалом и увеличенным межцентровым расстоянием, что в будущем позволило неоднократно увеличивать литраж мотора. При сохранении рабочего объема 1198 см куб. диаметр цилиндра стал больше на 3 мм (с 73 до 76 мм), а ход поршня уменьшился с 71,5 до 66 мм, то есть двигатель стал более короткоходным, а значит – более приемистым. В общей сложности в конструкцию итальянской малолитражки ФИАТ-124 было внесено свыше 800 изменений.
В сцеплении увеличили наружный диаметр накладок – со 182 до 200 мм. В коробке передач доработали конструкцию синхронизаторов. По причине преимущественно плохого дорожного покрытия клиренс увеличили со 164 до 175 мм, правда, только в передней части, так как сзади это не позволял картер неразрезного моста. Передняя подвеска была полностью переработана: изменена ее кинематика, усилены многие детали, в том числе пружины и шаровые опоры. Ведущий мост – новый. Архаичная трехрычажная задняя подвеска уступила место прогрессивной пятиштанговой конструкции.
Еще на ранних стадиях испытаний выяснилось, что отечественное бездорожье неприемлемо для задних дисковых тормозов Fiat – уже при 2-3 тысячах км пробега колодки стирались до металла, поэтому тормоза заменили барабанными.
Кузов также основательно доработан и усилен. Вместо двух проушин под домкрат (по одной с каждого борта) появились четыре, что обеспечивало гораздо более надежное «вывешивание» автомобиля, к тому же, прежние одинарные проушины находились под серединой порога, и на русских колдобинах от них бы вскоре ничего не осталось.
В переднем бампере появилось отверстие для кривого стартера – в наших условиях вещь просто необходимая. Кроме того, передний и задний бамперы обрели клыки, а рядом с ними появились буксирные проушины, которых на Fiat не было. Передние сиденья, в отличие от кресел итальянских Fiat, стали раскладывающимися. Кнопочные ручки дверей заменили безопасными. Кроме того, появилось наружное зеркало заднего вида.
Автомобиль стал тяжелее. Его снаряженная масса увеличилась с 855 до 945 кг. С другой стороны, конструкция стала намного прочнее и надежнее. Говоря о доработке Fiat 124 для российских условий производства и эксплуатации, стоит учесть, что она проводилась преимущественно силами итальянцев. Конечно, вазовские специалисты принимали участие в работах, и опыт, накопленный в процессе испытаний, позже применялся ими при создании последующих моделей. Впрочем, итальянцы продолжали снабжать вазовцев техпредложениями по изменению конструкции вплоть до постановки на производство ВАЗ-2103.
19 апреля 1970 г. - это дата в истории Волжского автомобильного завода по праву названа триумфальной: на главном конвейере собран первый автомобиль. Первенец ВАЗ-2101 оправдал ожидания его создателей. Ходовые качества автомобиля были превосходны.
Волжский автозавод начал реализацию автомобилей ВАЗ-2101 через торговую сеть. После 19 лет эксплуатации первый товарный автомобиль занял почетное место в музее Волжского автозавода, а владелец копейки с удовольствием пересел за руль девятки, подаренной ему ВАЗом.
В августе 1970 г. ВАЗ-2101 послужил базовой моделью для всей последующей гаммы моделей - автомобилей классической компоновки: ВАЗ-2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107.
Прошло 30 лет со дня выпуска первого ВАЗ-2101. Но и в преклонном возрасте копейки колесят по дорогах, вызывая
восхищение своей неприхотливостью, надежностью, выносливостью.

"LADA CLUB KEMEROVO"

>>> КЛЕППЕР <<<. КЛЕППЕР
Когда обычная лошадь слишком велика, а пони маловат (особенно, если он – шетлендский), то стоит присмотреться к клепперу. Клеппер это помесь между шетлендским пони и лошадью нормального роста, нередко породистой. Лучшие клеппера получают характер и экстерьер от материнской породы, а от отца-пони они приобретают малый рост, неприхотливость в содержании, густую зимнюю шерсть и очень прочные копыта, ведь пони (шетленды) являясь по сути своей горными лошадками, имеют такой прочный копытный рог, что не требуют подковывания! Изначально термин «клеппер» относился к лошадям небольшого роста (до 140см), несколько грубоватого телосложения, выносливым и хорошо бегающими рысью, то есть к мелким рысачкам эстонской, финской и жмудской пород. Более крупного рысака называли «доппельклеппер», т. е. вдвое больше клеппера. Со временем название «клеппер» закрепилось не только за любым мелкорослым рысачком, но и за помесью лошади с пони. Хотя порода эстонский клеппер существует и поныне, но слово «клеппер» давно уже стало нарицательным и теперь используется для названия маленькой лошадки, происходящей от пони и обычной лошади.
Клеппер запросто может возить верхом взрослого человека. Но лошадка тоже универсальная: неудобно верхом, можно запрячь в тележку (зимой, естественно, в санки). Клеппера, как и пони, можно свободно держать в частном доме – не только для личного удовольствия, но и по хозяйству поможет. К тому же в содержании неприхотлив. Здоровье у них «железное», потому что он межпородная помесь, а у них всегда происходит «гетерозис», т.е. «… значительное усиление всех жизненных функций и увеличение продолжительности жизни». Со временем лошадка выучивает все запросы членов своей «семьи» и становиться «верной, как собака». Поэтому я считаю, что клеппера, впрочем, как и любую лошадь, надо брать на всю его жизнь.

>>> КЛЕППЕР <<<

Спортпит в Хабаровске. Спортивное питание — это препараты и пищевые концентраты, разработанные для людей, активно занимающихся спортом, и предназначенные для улучшения спортивных показателей: повышения силы и выносливости, увеличения мышечной массы и т.д. Спортивное питание изготавливается на основе научных исследований в различных областях, например в таких, как физиология и диетология. Вопреки расхожим мнениям спортивное питание необходимо не только спортсменам, но и тем, кто хочет иметь идеальную фигуру.
Продажа зарубежного высококачественного спортивного питания, мирового класса.
Низкие цены.

Спортпит в Хабаровске