Поиск
PUMA (Rudolf Dassler)

PUMA (Rudolf Dassler)

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 29561217

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

rudolfdassler_puma

Cпиннинг, сайкл - Ужгород. Что такое спиннинг и как он появился?
Нельзя не согласиться с тем, что большинство людей слово «спиннинг» связывает с рыбалкой. Однако сейчас речь пойдет вовсе не об удочках и водоемах, а о совершенно другом значении этого слова.
Словом «спиннинг» также называют комплекс занятий на специальных велотренажерах, разработанный южноафриканским велосипедистом и атлетом Джонатаном Голдбергом, более известным как Джонни G (Джи).
Последней инновацией Джонни G стал особый велосипед, предназначенный для людей с травмами нижней части тела. Особенность тренажера в том, что педали крутятся не ногами, а руками.
Но свой первый велотренажер и специальную программу Джонни придумал и разработал более 20-ти лет назад, когда искал способ тренироваться в помещении, а не на улице. Спустя несколько лет выпускаемые им велотренажеры зарекомендовали себя как очень эффективный метод сжигания калорий, а вело-аэробика, или спиннинг, стала популярна во всем мире.
Особенности и преимущества спиннинга
Спиннинг хорош, прежде всего, тем, что можно самостоятельно задавать и менять интенсивность упражнений, в зависимости от уровня физической подготовки и состояния здоровья. Также тренажер можно регулировать, подстроив его под себя — задать высоту сиденья, руля, расстояния между ними. Те, кто уже не один год занимается спиннингом, утверждают, что уже через 2 недели активных занятий заметны результаты тренировок.
Основными преимуществами спиннинга являются:
а) быстрое сжигание калорий (400-600 калорий за одну тренировку);
б) укрепление сердечно-сосудистой системы;
в) уменьшение жировых отложений;
г) увеличение общего тонуса мышц;
д) снижение уровня стресса;
е) увеличение общей гибкости и укрепление всего организма и др.
Что из себя представляет спиннинг?
Спиннинг является своего рода имитацией группового заезда на велосипедах в самых разных режимах (по шоссе, в гору, по пересеченной местности, по песку и т. д.). Это означает, что перед группой тренирующихся стоит большой монитор с движущейся и постоянно меняющейся картинкой-пейзажем. Это создает ощущение, что вы на самом деле едете на велосипеде, и от того, какая картинка сейчас на экране, зависит уровень сложности вашей «езды». Согласитесь, ехать по прямой ровной дороге гораздо легче, чем крутить педали вверх по каменистой тропинке.
Чего можно добиться?
С помощью спиннинга можно существенно снизить массу тела, сделать мышцы более рельефными и упругими, стать более выносливым, укрепить дыхательную и сердечно-сосудистую системы, улучшить координацию движений. А еще спиннинг очень полезен для тех, кто хочет бросить курить, поскольку мощные нагрузки и курение — две несовместимые вещи.
Кому можно, а кому нельзя заниматься спиннингом?
Заниматься можно всем, независимо от пола, возраста и уровня физической подготовки. Исключение составляют люди, имеющие проблемы с коленными суставами, а также заболеваниями сердечно-сосудистой и нервной систем. Людям с начальной стадией варикозного расширения вен велотренировки показаны, но предварительно необходимо проконсультироваться с врачом.

Cпиннинг, сайкл - Ужгород

ТРЕНИНГ Голубева Светлана. Итак девочки, в этой группе будет собрана вся информация по моим тренировкам.
На данный период это - Проведение индивидуальных тренировок в тренажерном зале Комета
Inst: ssgolubeva

ТРЕНИНГ Голубева Светлана

Персональный тренинг. Do It.. Мы,Ксения Озерова(МС по фигурному катанию) и Анастасия Карасева(КМС по конькобежному спорту) проводим индивидуальные тренировки для тех людей, которые собираются изменить свой образ жизни, стать сильнее, заняться преображением и строительством своего тела.
-Персональные тренировки в тренажерном зале
-Персональный тренинг на свежем воздухе(Бег, Офп, Ору)
-Персональное обучение катанию на фигурных коньках
-Правильное питание для набора мышечной массы/похудения
-Тренинг по направлению пилатес, стретчинг на базовом уровне.
▼Разделы тренинга
- Коррекция фигуры
- Грамотное похудение
- Набор массы и увеличение силы
- Рельеф мышц
- Коррекция осанки
- Улучшение сердечно-сосудистой, дыхательной, вегетативной системы
- Увеличение выносливости мышц и организма в целом
+ Наш тренинг заключается в том, чтобы соединить всю гибкость, четкость, легкость, мышечное чувство, терпение и целеустремленность
Ксении Озеровой С
умеренной и высокой силовой,а так же аэробной подготовкой, упорством и настойчивостью Анастасии Карасевой Для того
чтобы передать наши знания, умения и навыки обучаемому клиенту.
~По всем вопросам в личку~

Персональный тренинг. Do It.

Курс-посвящение НИГИРУ - БОЕВАЯ ЗАЩИТНАЯ МАГИЯ. 🔥НИГИРУ - БОЕВАЯ ЗАЩИТНАЯ МАГИЯ🔥(боевая магия Огня Дракона)🔥3 ступени 🔥3 уровня защиты🔥
Что вы получите пройдя посвящение в систему:
1 УРОВЕНЬ. Вы получите вместе с посвящением СИМВОЛ (МАГИЧЕСКИЙ АТРИБУТ) для
- многократного увеличения силы своей энергии (в качестве оборонительного средства при обнаружении реального воздействия);
- соединения со стихией Земли, символ дает мгновенную подпитку и увеличивает заземление, выносливость, увеличивает толщину энергококона.
2 УРОВЕНЬ. Вы получите вместе с посвящением СИМВОЛ (МАГИЧЕСКИЙ АТРИБУТ) для мощной защиты. Не пробиваемый никакими воздействиями, имеет отражающую поверхность, отбрасывает магические удары и прочее в сторону атакующего.
Этот символ многократно увеличивает силу обратного удара, разбивает энергококон противника его же энергетическими инструментами.
3 УРОВЕНЬ. Вы получите вместе с посвящением СИМВОЛ (МАГИЧЕСКИЙ АТРИБУТ) для полнейшего очищения от любого негатива, даже самого сильного. Негатив расплавляется и исчезает
✅Атрибуты все интересные, абсолютно безопасные, если применяете с чистыми намерениями.
⛔Любое применение МАГИЧЕСКИХ АТРИБУТОВ с целью осознанно нанести кому-то вред крайне чревато последствиями. Применять только с целью защиты и обороны! И только в случае, если чувствуете негативное воздействие.
⚜В потоке присутствуют Учителя-Хранители Боевых Инструментов, Проводники Энергии, также вы можете получить личного проводника (защищает ваше пространство от сканирования и внедрения чужеродных сил) и магические защитно-оборонные подарки,
пройти обучение и научиться их использовать.
✴В системе есть 3 уровня защиты.
Такая защита не сканируется, ее вскрыть и уничтожить невозможно.
❣На источник энергии наложена личная магическая печать с мощнейшим обратным действием.
🎆Поток имеет Марсианский Источник Энергии, бесконечный и работающий постоянно и непрерывно, дополненный, усиленный и созданный с целью противостояния демонам, злым духам и темным воздействиям, сбивающим с пути духовного просветления и благополучия.
❗Энергия состоит из 3 уровней
На каждый уровень отдельное посвящение.

Курс-посвящение "НИГИРУ - БОЕВАЯ ЗАЩИТНАЯ МАГИЯ"

LADA CLUB KEMEROVO. Все любители ВАЗ 2105-06-07, присоединяйтесь!
Будем обмениваться полезной информацией, возможными улучшениями и просто восхищаться своим автомобилем ;)))
Прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский ФИАТ-124, завоевавший в 1965 году титул Автомобиль года. Однако, новый ВАЗ-2101 принципиально отличается от своего итальянского брата. В первую очередь совершенно другим двигателем с верхним распредвалом и увеличенным межцентровым расстоянием, что в будущем позволило неоднократно увеличивать литраж мотора. При сохранении рабочего объема 1198 см куб. диаметр цилиндра стал больше на 3 мм (с 73 до 76 мм), а ход поршня уменьшился с 71,5 до 66 мм, то есть двигатель стал более короткоходным, а значит – более приемистым. В общей сложности в конструкцию итальянской малолитражки ФИАТ-124 было внесено свыше 800 изменений.
В сцеплении увеличили наружный диаметр накладок – со 182 до 200 мм. В коробке передач доработали конструкцию синхронизаторов. По причине преимущественно плохого дорожного покрытия клиренс увеличили со 164 до 175 мм, правда, только в передней части, так как сзади это не позволял картер неразрезного моста. Передняя подвеска была полностью переработана: изменена ее кинематика, усилены многие детали, в том числе пружины и шаровые опоры. Ведущий мост – новый. Архаичная трехрычажная задняя подвеска уступила место прогрессивной пятиштанговой конструкции.
Еще на ранних стадиях испытаний выяснилось, что отечественное бездорожье неприемлемо для задних дисковых тормозов Fiat – уже при 2-3 тысячах км пробега колодки стирались до металла, поэтому тормоза заменили барабанными.
Кузов также основательно доработан и усилен. Вместо двух проушин под домкрат (по одной с каждого борта) появились четыре, что обеспечивало гораздо более надежное «вывешивание» автомобиля, к тому же, прежние одинарные проушины находились под серединой порога, и на русских колдобинах от них бы вскоре ничего не осталось.
В переднем бампере появилось отверстие для кривого стартера – в наших условиях вещь просто необходимая. Кроме того, передний и задний бамперы обрели клыки, а рядом с ними появились буксирные проушины, которых на Fiat не было. Передние сиденья, в отличие от кресел итальянских Fiat, стали раскладывающимися. Кнопочные ручки дверей заменили безопасными. Кроме того, появилось наружное зеркало заднего вида.
Автомобиль стал тяжелее. Его снаряженная масса увеличилась с 855 до 945 кг. С другой стороны, конструкция стала намного прочнее и надежнее. Говоря о доработке Fiat 124 для российских условий производства и эксплуатации, стоит учесть, что она проводилась преимущественно силами итальянцев. Конечно, вазовские специалисты принимали участие в работах, и опыт, накопленный в процессе испытаний, позже применялся ими при создании последующих моделей. Впрочем, итальянцы продолжали снабжать вазовцев техпредложениями по изменению конструкции вплоть до постановки на производство ВАЗ-2103.
19 апреля 1970 г. - это дата в истории Волжского автомобильного завода по праву названа триумфальной: на главном конвейере собран первый автомобиль. Первенец ВАЗ-2101 оправдал ожидания его создателей. Ходовые качества автомобиля были превосходны.
Волжский автозавод начал реализацию автомобилей ВАЗ-2101 через торговую сеть. После 19 лет эксплуатации первый товарный автомобиль занял почетное место в музее Волжского автозавода, а владелец копейки с удовольствием пересел за руль девятки, подаренной ему ВАЗом.
В августе 1970 г. ВАЗ-2101 послужил базовой моделью для всей последующей гаммы моделей - автомобилей классической компоновки: ВАЗ-2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107.
Прошло 30 лет со дня выпуска первого ВАЗ-2101. Но и в преклонном возрасте копейки колесят по дорогах, вызывая
восхищение своей неприхотливостью, надежностью, выносливостью.

"LADA CLUB KEMEROVO"