Поиск
дд

дд

Подписчики: нет данных
ID: 142457375

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

fhjsjjdlkjllll

Нижегородское ВЕЛОДВИЖЕНИЕ. Мы добиваемся, чтобы в городе появилась удобная и безопасная велосипедная инфраструктура.
Мы считаем, что для этого нужно действовать в трёх направлениях:
1. Исследовательская работа
2. Увеличение числа городских велосипедистов; просвещение горожан;
3. Бюрократический фронт.
Мы не хотим спорить, что из этого важнее для велодвижения, а хотим наоборот объединить усилия, чтобы каждый делал то, чем горит и что считает правильным.
Наша цель — объединить всех, кто хочет велосипедизировать город:
1. тем, у кого есть проекты или идеи проектов;
2. тем, кто хочет принимать участие в велосипедизации, но не знает как.
Велодвижение Нижнего Новгорода — общественный проект. Мы хотим, чтобы он был максимально открытым и самоорганизованным. Велодвижение — это проект нас всех.
И самое важное.
Если вы хотите заниматься существующими или запускаемыми проектами, расскажите, что именно и в каких проектах вы хотите делать: https://docs.google.com/forms/d/16gHO7G1CLDPZQtROFcZtR_oPbZrSn8IloWS5XWg41DA/edit. И скоро мы устроим встречи команд проектов, обсудим подробности, составим план действий и распределим зоны ответственности.
А если у вас есть идеи новых проектов, расскажите: https://docs.google.com/forms/d/1uDL3wP5TTtDVz1gq-NylBBwNM6baa3tAybN3ntnh-II/edit.. Обсудим их и поможем реализовать.

Нижегородское ВЕЛОДВИЖЕНИЕ

Велоаксессуары ВВВ. Предлагаем Вам широкий спектр товаров для вело туризма: велосипедная одежда,запчасти и аксессуары. Все для того, чтобы наслаждаться ездой на велосипеде и обеспечить себе максимальную безопасность.От шлемов до тормозных колодок: BBB - все о велосипеде!
Есть предложения сотрудничества и система скидок для оптовых покупателей.
Веб-сайт:
http://velostreet.kiev.ua
На протяжении многих лет BBB превратилась в нечто большее, чем просто часть велосипеда. Мы создали более 1500 продуктов,распределив их в более чем 40 товарных групп и доступна в 38 странах по всему миру!

Велоаксессуары ВВВ

¶¶-Los Angeles-|-Role-playing-¶¶. Лос-Анджелес (иногда Лос Анжелес) - широко известен как Город ангелов (City of Angeles), часто используется сокращение L.A. Лос-Анджелес - 2й город в США по количеству жителей после Нью-Йорка.
Лос-Анджелес - город мирового масштаба. Сильнейшая экономика базируется на международной торговле, индустрии развлечений, производстве и туризме. Кроме того, важная роль принадлежит финансовому и телекоммуникационному сектору экономики, медицине, транспорту и юриспруденции. Однако очевидно, что всемирную славу городу принес Голливуд и индустрия развлечений.

¶¶-Los Angeles-|-Role-playing-¶¶

+Требуется помощь+Никита Мальцев+. Важно!
Но его стремление жить, несмотря на самые тяжелые обстоятельства, поражает всех!
Никита Мальцев, 18 лет. Посттравматическая гидроцефалия, внутричерепной гипертензионный синдром, промежуточный период тяжелой черепно-мозговой травмы, ушиб головного мозга тяжелой степени, с бульбарным синдромом, выраженным спастическим тетрапаразезом, когнитивными нарушениями, судорожный синдром. Состояние после двусторонней декомпрессивной трепанации черепа, трахеостомия. Никита родился в 1993 году в Гомеле - поздний и желанный ребенок, мама которого воспитывала его одна и старалась дать ему как можно больше. Никита хорошо учился, увлекался туризмом и музыкой, самостоятельно поступил в колледж, рос доброжелательным и веселым, у него было много друзей. Семья жила в деревянном одноэтажном доме в небольшом микрорайоне, который соединен с основными магистралями города пешеходным мостом. Ранним утром 10 мая 2010 года с тяжелейшей черепно-мозговой травмой Никита был обнаружен лежащим под мостом. Его случайно заметил молодой парень, пассажир проходящего мимо поезда. Он и позвонил в милицию. Родные Никиты бесконечно благодарны незнакомому человеку, который дал юноше шанс выжить. Обстоятельства получения травм так и остались невыясненными. Но все указывает на то, что Никиту жестоко избили. Никита долго был в коме, провел месяц в реанимации, однако последствия черепно-мозговой травмы прогрессировали. В январе этого года ему сделали операцию шунтирования, чтобы снять тяжелый отек мозга. Но Никиту ждали новые испытания: после операции он перенес грипп H1N1 (свиной грипп), осложненный двусторонней пневмонией и гнойным менингитом. Но парень снова выжил. - Это стремление жить, несмотря на самые тяжелые обстоятельства, поражает всех врачей! - говорит Елена, тетя Никиты. - Никите столько пришлось вынести, но каждый раз он выкарабкивался. И мы просто обязаны сделать все, чтобы помочь мальчику подняться на ноги. Сейчас Никите необходима длительная реабилитация, которая может продлиться не один месяц. Говорить, сидеть, ходить самостоятельно Никита не может. Но родные рады уже тому, что Никита, указывая на буквы алфавита, начал хоть как-то общаться. Юноша понемногу вспоминает то, что происходило с ним до трагедии, узнает друзей и знакомых. Его друзья уже начали сбор средств на лечение. Стоимость платной реабилитации в Минске в течение 2 - 3 месяцев (Никита должен находиться в больнице вместе с мамой) составит около 12 - 15 миллионов рублей. Это предварительные расчеты, точная сумма будет известна после обследования. Недавно Никите исполнилось 18 лет. Увы, этот праздник юноше пришлось провести на больничной койке. Но его родные и друзья верят, что с помощью неравнодушных людей следующий день рождения Никита будет сам встречать гостей, принимать поздравления и подарки. - Помогите вернуть моего ребенка к жизни! - просит мама Никита. Назначение платежа: для зачисления на благотворительный счет на имя Мальцевой Ирины Петровны для лечения сына Мальцева Никиты Михайловича.

+Требуется помощь+Никита Мальцев+

Живые улицы. Привет, друзья!
Меня зовут Владимир Злоказов, я архитектор-урбанист из Екатеринбурга и основатель проекта «Живые улицы». С 2009 года я занимаюсь вопросами улучшения городского транспорта и городской среды, а именно: повышением качества пешеходной среды, развитием велосипедной инфраструктуры и общественного транспорта.
В Екатеринбурге часто что-нибудь идёт не так в сфере благоустройства и транспорта: администрация города то и дело принимает нерациональные, а порой и просто ошибочные решения. Важные и полезные идеи, которые давно назрели, не реализуются годами. А есть и идеи, которые не лежат на поверхности, но от реализации которых выиграли бы все горожане.
Городу нужна профессиональная общественная работа в сфере благоустройства, транспорта и градостроительства, заключающаяся не только в эпизодическом написании критических статей, но в систематическом отстаивании позиций по насущным вопросам и в последовательном продвижении различных проектов. Именно такой работой мы и занимаемся в «Живых улицах».

Живые улицы