Поиск
Уроки рисования!

Уроки рисования!

Подписчики: 20 подписчиков
ID: 86930171

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club86930171

Описание

Выкладываем свои рисунки, советуйтись с нами.

Последний бастион: Азгард. Северный полюс 2024 год
Ученые занимались исследованием какого-то вируса, который смог бы изменить человечество навсегда, поскольку была возможность разработать лекарство которое могло бы укрепить человека не только в плане иммунитета, но и физически. Чем дольше продолжались раскопки, тем больше ученые понимали, что нужно углубляться все ниже и ниже. В какой-то момент кто-то предложил взорвать бомбу, чтобы сделать большое отверстие и продвинуться как можно глубже, но это быстро отбросили. Вместо этого они решили углубиться, создав большой бур, который начал опускаться все ниже и ниже. В какой-то момент он опустился слишком глубоко и раздался громкий звук; держащийся миллионы лет лед покрылся трещинами, и вскоре мир изменился.
Лед, на котором стоял бур, начал проваливаться вниз, всё стало обваливаться в глубины земли, а в воздухе возник огромный столб света, ударная волна которого пронеслась по всему миру. Ученые, находившиеся на полюсе, даже не успели осознать происходящее, как столбовая ударная волна погубила их. Когда человечество только узнало о приближающейся беде, из разлома начали вылезать различные монстры, двигаясь в разные направления и уничтожая всё живое на своем пути. Но это было только началом катастрофы; после воздействия радиации животные также начали мутировать, становясь сильнее, способные вырастить новые части тела и овладевать навыками, как в играх.
В этих условиях люди начали вынужденно уступать территории, пули из автоматов становились недостаточными для пробития кожи монстров, и лишь ракетницы и другая тяжелая техника принесли пользу. Люди постепенно отступали, и чем дальше они отходили, тем менее сильными становились монстры.
Когда люди удаленно построили город, назвав его Азгард, в связи с отсутствием коммуникации им было сложно определить, существуют ли другие поселения; так что они считали себя последними выжившими на планете. Но вскоре было сделано еще одно важное открытие: дети, рожденные после катастрофы, также подвергались мутациям, становясь сильнее, быстрее, более выносливыми. Выжившие солдаты организовали академию, где дети начали обучаться боевым навыкам, и через 14 лет после трагедии первый отряд новых поколений вышел за пределы защитной стены. Только пять из них вернулись, основной причиной была неэффективность огнестрельного оружия, которое требовало точного попадания в уязвимые места монстров, и ограничивало скорость и мобильность действий. Холодное оружие вновь стало востребованным, хотя и не идеальным; наиболее эффективным оказалось оружие, изготовленное из тканей монстров. С появлением этого оружия люди начали чаще выходить за пределы города и исследовать окружающий мир.
Одним из ключевых открытий стало умение поглощать кристаллы от монстров для увеличения силы; также возникали случаи, когда люди приобретали навыки от поглощения кристаллов. Например, один человек приобрел способность копать под землей после поглощения кристалла от Шипастого Крота, другие получали навык удара молнии и так далее.
События разворачиваются через 75 лет после начала катастрофы, когда люди, наконец, приступили к постепенному исследованию мира и очищению территории от опасных созданий.

Последний бастион: Азгард

LADA CLUB KEMEROVO. Все любители ВАЗ 2105-06-07, присоединяйтесь!
Будем обмениваться полезной информацией, возможными улучшениями и просто восхищаться своим автомобилем ;)))
Прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский ФИАТ-124, завоевавший в 1965 году титул Автомобиль года. Однако, новый ВАЗ-2101 принципиально отличается от своего итальянского брата. В первую очередь совершенно другим двигателем с верхним распредвалом и увеличенным межцентровым расстоянием, что в будущем позволило неоднократно увеличивать литраж мотора. При сохранении рабочего объема 1198 см куб. диаметр цилиндра стал больше на 3 мм (с 73 до 76 мм), а ход поршня уменьшился с 71,5 до 66 мм, то есть двигатель стал более короткоходным, а значит – более приемистым. В общей сложности в конструкцию итальянской малолитражки ФИАТ-124 было внесено свыше 800 изменений.
В сцеплении увеличили наружный диаметр накладок – со 182 до 200 мм. В коробке передач доработали конструкцию синхронизаторов. По причине преимущественно плохого дорожного покрытия клиренс увеличили со 164 до 175 мм, правда, только в передней части, так как сзади это не позволял картер неразрезного моста. Передняя подвеска была полностью переработана: изменена ее кинематика, усилены многие детали, в том числе пружины и шаровые опоры. Ведущий мост – новый. Архаичная трехрычажная задняя подвеска уступила место прогрессивной пятиштанговой конструкции.
Еще на ранних стадиях испытаний выяснилось, что отечественное бездорожье неприемлемо для задних дисковых тормозов Fiat – уже при 2-3 тысячах км пробега колодки стирались до металла, поэтому тормоза заменили барабанными.
Кузов также основательно доработан и усилен. Вместо двух проушин под домкрат (по одной с каждого борта) появились четыре, что обеспечивало гораздо более надежное «вывешивание» автомобиля, к тому же, прежние одинарные проушины находились под серединой порога, и на русских колдобинах от них бы вскоре ничего не осталось.
В переднем бампере появилось отверстие для кривого стартера – в наших условиях вещь просто необходимая. Кроме того, передний и задний бамперы обрели клыки, а рядом с ними появились буксирные проушины, которых на Fiat не было. Передние сиденья, в отличие от кресел итальянских Fiat, стали раскладывающимися. Кнопочные ручки дверей заменили безопасными. Кроме того, появилось наружное зеркало заднего вида.
Автомобиль стал тяжелее. Его снаряженная масса увеличилась с 855 до 945 кг. С другой стороны, конструкция стала намного прочнее и надежнее. Говоря о доработке Fiat 124 для российских условий производства и эксплуатации, стоит учесть, что она проводилась преимущественно силами итальянцев. Конечно, вазовские специалисты принимали участие в работах, и опыт, накопленный в процессе испытаний, позже применялся ими при создании последующих моделей. Впрочем, итальянцы продолжали снабжать вазовцев техпредложениями по изменению конструкции вплоть до постановки на производство ВАЗ-2103.
19 апреля 1970 г. - это дата в истории Волжского автомобильного завода по праву названа триумфальной: на главном конвейере собран первый автомобиль. Первенец ВАЗ-2101 оправдал ожидания его создателей. Ходовые качества автомобиля были превосходны.
Волжский автозавод начал реализацию автомобилей ВАЗ-2101 через торговую сеть. После 19 лет эксплуатации первый товарный автомобиль занял почетное место в музее Волжского автозавода, а владелец копейки с удовольствием пересел за руль девятки, подаренной ему ВАЗом.
В августе 1970 г. ВАЗ-2101 послужил базовой моделью для всей последующей гаммы моделей - автомобилей классической компоновки: ВАЗ-2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107.
Прошло 30 лет со дня выпуска первого ВАЗ-2101. Но и в преклонном возрасте копейки колесят по дорогах, вызывая
восхищение своей неприхотливостью, надежностью, выносливостью.

"LADA CLUB KEMEROVO"

Сообщество патриотических организаций УРАЛ. Основными задачами сообщества является подготовка молодёжи к службе в ВС РФ
и правоохранительных органах РФ.
Сообщество ожидает от своих воспитанников такие результаты:
1) Физическая подготовка, увеличение выносливости ребят.
2) Приобщение к духовным и культурным ценностям, укрепление духа.
3) Формирование навыков оказания неотложной помощи ближнему.
4) Исчезновение страха перед службой в армии, желание поступать в военные училища.
5) Появление и закрепления уважительного отношения к старшему поколению.
6) Появление ответственности за судьбу ближнего.
7) Передача полученного опыта будущим поколениям.

Сообщество патриотических организаций "УРАЛ"

Тренажер ПравИло Искитим. Древнерусский Тренажер ПравИло
vk.com/praviloisk
Основой работы тренажёра ПравИло является вытягивающее воздействие на тело человека. Происходит оно в горизонтальной плоскости за четыре точки одновременно (руки, ноги).
Занятия на тренажёре правило это:
• общее оздоровление организма;
• разгрузка позвоночника;
• освобождение зажатых нервов;
• растяжка всех телесных тканей.
• увеличение силовой выносливости;
• повышение подвижности и прочности суставов, связок и сухожилий;
• укрепление опорно-двигательного аппарата в целом;
• более осознанные движения;
• активация работы кровеносной, лимфатической и эндокринной систем;
• навык глубокого расслабления.
Физкультурно-оздоровительный кабинет
Наш адрес:
Запись с 08.00 до 20.00 по телефону:
+7-923-145-50-05
+7-913-473-35-95

Тренажер ПравИло Искитим

Персональный тренер - Антонов Леонид. Специализация:
-коррекция фигуры
-Наращивание мышечной массы.
-Уменьшение жирового компонента тела.
-Увеличение силовых показателей.
-Увеличение выносливости.
-подготовка к соревнованиям.
-Развитие скоростно-силовых качеств, выносливости и гибкости.
-Консультации по питанию и тренингу.
Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Достижения:
Мастер спорта международного класса по жиму штанги лежа.
Чемпион России по жиму штанги лежа Абсолютный чемпион Санкт-Петербурга по жиму штанги лежа.
Образование:
СПбПУ Петра великого. (Политех)
Профессиональное образование:
1) Колледж фитнеса и бодибилдинга имени Бена. Диплом с отличием.
Опыт работы с 2009 года.
Запись на тренировки по телефону 89312281856
или vk.com/leonidantonov
http://afitnesstrainer.ru/

Персональный тренер - Антонов Леонид